martes, 28 de octubre de 2008
ADHESIVOS EDICION LIMITADA ACUÑA23
Pues de la mano de VERADISSENY,(Juanvi) llegan estos magnificos adhesivos edicion limitada ACUÑA23.
Como comprobareis han hecho un magnifico trabajo en los adhesivos llenos de detalles y con una calidad genial
no lo dudeis y animaros a pedir vuestros propios adhesivos personalizados.
mas info en : www.veradisseny.com
lunes, 27 de octubre de 2008
7ª Y ULTIMA CARRERA VALENCIA 2008
sábado, 25 de octubre de 2008
¡NOVEDAD ZPF RSA!
Bueno pues hace unas semanas os adelantaba en primicia lo ultimo de ZPF la RSA, pues os voy poniendo mas datos de ella, para que no perdais detalle.
CHASIS:
Chasis en tubo de acero, soldado enrejado al puro estilo ZPF.
El basculante en esta version es de acero,pero estar disponible en Aluminio.Ademas monta numerosos detalles cnc como por ejemplo las tijas o las estriberas
SUSPENSIONES:
La parte delantera la equipa un horquilla invertida regulable de la marca italiana Marzocchi shiver, (personalmente yo ya he probado estas horquillas y su funcionamieno es perfecto). mientras, en la parte trasera la RSA monta un amortiguador pluriregulable de la prestigiosa marca Ohlins.
CARENADO:
Crenado en fibra de vidrio, con una line muy agresiva al puro estilo GP.
FRENOS:
En la parte delantera esta equipada con freno hidraulico AJP de anclaje Radial,ademas monta un disco de freno flotante y floreado de gran diametro. la parte trasera tambien esta equipada con la marca AJP con disco floreado de gran diametro.
MOTOR:
El bloque motor es Derbi pero con todos sus componentes Malossi, y estaran disponibles en versiones 50c.c. y 70c.c.
CHASIS:
Chasis en tubo de acero, soldado enrejado al puro estilo ZPF.
El basculante en esta version es de acero,pero estar disponible en Aluminio.Ademas monta numerosos detalles cnc como por ejemplo las tijas o las estriberas
SUSPENSIONES:
La parte delantera la equipa un horquilla invertida regulable de la marca italiana Marzocchi shiver, (personalmente yo ya he probado estas horquillas y su funcionamieno es perfecto). mientras, en la parte trasera la RSA monta un amortiguador pluriregulable de la prestigiosa marca Ohlins.
CARENADO:
Crenado en fibra de vidrio, con una line muy agresiva al puro estilo GP.
FRENOS:
En la parte delantera esta equipada con freno hidraulico AJP de anclaje Radial,ademas monta un disco de freno flotante y floreado de gran diametro. la parte trasera tambien esta equipada con la marca AJP con disco floreado de gran diametro.
MOTOR:
El bloque motor es Derbi pero con todos sus componentes Malossi, y estaran disponibles en versiones 50c.c. y 70c.c.
lunes, 20 de octubre de 2008
CLASIFICACIONES VALENCIA 2008
jueves, 16 de octubre de 2008
PRUEBA IMR COPA 2008 BANCO DE POTENCIA
pues ayer por la noche estuvimos parte del equipo de carreras del Mrt-Impormotor,con la colaboracion de Diego y su hermano probando varias preparaciones,configuraciones y escapes, en la IMR 23.
tambien probamos la IMR16 de serie de Manolico,para saber exactamente la potencia de esta moto de serie.
Decir que esta moto de serie ya nos sorprendio la semana antes en pista debido a su buen comportamiento y encima del banco de potencia nos confirmo su potencial.
En cuanto a la 23, fueron muy productivas las pruebas, superando con creces la curva de la IMR serie.
Quiero Felicitar desde aqui a toda la parte tecnica del Equipo MRT-IMPORMOTOR por todo su esfuerzo y dedicacion durante todo el año, y mas aun en esta recta final de campeonato,Dani y Miralles,tambien la gran ayuda prestada por el "MANOLICO" Ahora solo falta la prueba de fuego que sera este fin de semana en Oliva en la 6ª carrera del campeonato Valencia minimotard.
Aqui os dejo una fotillo de la ocasion.
tambien probamos la IMR16 de serie de Manolico,para saber exactamente la potencia de esta moto de serie.
Decir que esta moto de serie ya nos sorprendio la semana antes en pista debido a su buen comportamiento y encima del banco de potencia nos confirmo su potencial.
En cuanto a la 23, fueron muy productivas las pruebas, superando con creces la curva de la IMR serie.
Quiero Felicitar desde aqui a toda la parte tecnica del Equipo MRT-IMPORMOTOR por todo su esfuerzo y dedicacion durante todo el año, y mas aun en esta recta final de campeonato,Dani y Miralles,tambien la gran ayuda prestada por el "MANOLICO" Ahora solo falta la prueba de fuego que sera este fin de semana en Oliva en la 6ª carrera del campeonato Valencia minimotard.
Aqui os dejo una fotillo de la ocasion.
viernes, 10 de octubre de 2008
VIDEO 2ª MANGA FINESTRAT
pues aqui os dejo la segunda manga correspondiente a la 2ª carrera del valenciano de minimotard
miércoles, 8 de octubre de 2008
VIDEO 2ª CARRERA MINIMOTARD VALENCIA
bueno chicos pues esta vez os dejo el video de la 1ª manga de minimotard del campeonato valenciano.
martes, 7 de octubre de 2008
NUEVA FABRICA TURBOKIT
Pues a primeros de año nos invitaron a conocer las nuevas instalaciones de la fabrica de tubos de escape y accesorios para moto TURBOKIT.
En esta visita pudimos ver toda la maquinaria con la que fabrican los escapes, las instalaciones, oficinas y demas.
A este acto acudieron cantidad de pilotos destacados en 2007 en diversas categorias y de toda la geografia española, los cuales fueron galardonados con un trofeo por su actuacion en 2007.
Ademas pudimos disfrutar de una amplia exposicion de motos de competicion de todas las categorias, desde minimotos pasando por pitbikes,scooters, minigp,125 gp,supersport y superbike.
Una vez finalizados los actos todos los invitados pudieron degustar de un aperitivo por cortesia de TURBOKIT
sábado, 4 de octubre de 2008
ZPF MINIGP RSA
bueno chicos aqui os dejo la foto del nuevo prototipo de ZPF la RSA 50cc, que estara lista para el primer trimestre de 2009.
el bloque motor lo equipa derbi, pero con todos sus componentes malossi de primera calidad, estara disponible en verciones de 50 y 70cc.
en la parte ciclo, la equipa un chasis completamente artesanal y soldado a mano, al igual que en las minimotos,en la version definitiva montara subchasis y basculante de aluminio asi como ohlins tanto en la suspension delantera como en la trasera.
viernes, 3 de octubre de 2008
VISITA A LA FABRICA ZPF
pues este año, impormotor, debido al acuerdo de distribucion de ZPF en españa, visito su fabrica situada en Lonato (Brescia) en Italia, la cuna de las minimotos.
ZPF es junto con polini y vitorazzi una de las primeras fabricas de minimotos en Italia.
Aunque la fabrica se abrio en 1980, no fue hasta 1988 cuando el difunto PIER FRANCO ZANETTI construyo su primera minimoto,como regalo de navidad para sus hijos Stefano y Alessandro, actualmente gerentes de la empresa.
Gracias a la pasion por las minimotos y por su apoyo a la competicion tienen en su haber 11 titulos de Italia y numerosos internacionales como en España,Alemania,Francia e Inglaterra.
Es una Fabrica de minimotos completamente artesanales,sus chasis se sueldan a mano,la mayoria de sus piezas se trabajan en las maquinas de control numerico,
bancos de potencia y cantidad de maquinaria necesaria para la realizacion de las minimotos.
prototipo motor 4t 110cc 4 valvulas
zpf carbono
a cada paso que das en la fabrica se respira parte de la historia de las minimotos llena de fotos y recuerdos.
ZPF campeona de Europa 2007
en fin un gran viaje para los amantes como yo de la minimoto.
de izquierda a derecha Alessandro,Yo,Stefano y Dani
miércoles, 1 de octubre de 2008
PRUEBA IMR X4 ALU MARZOCCHI
pues aqui os dejo unas fotillos probando mi ultima adquisicion , la imr x4 alu marzocchi 180cc.
el comportamiento de la parte ciclo es brutal, la culpa la tiene un precioso chasis de cnc sin soldaduras y una suspension perfecta,delante monta marzocchi shiver regulables y detras un dnm regulable.
en laparte de motor monta un yx de 180cc que da la sensacion de ir en una moto de mucha mayor cilindrada,con un par motor expectacular.
en fin la creme de la creme en las pitbikes.
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